【匠心品質(zhì)】凡祖協(xié)同廣州市參事團(tuán)參觀國內(nèi)廣州地下環(huán)中心城區(qū)綜合管廊項(xiàng)目現(xiàn)場

2020年12月7日，凡祖協(xié)同廣州市參事團(tuán)參觀國內(nèi)廣州地下環(huán)中心城區(qū)綜合管廊項(xiàng)目現(xiàn)場。

2020-12-08 09:25:48

近日，應(yīng)廣州市政府深入推進(jìn)地下綜合管廊建設(shè)的指導(dǎo)意見精神，在中國中鐵領(lǐng)導(dǎo)組織下，凡祖CEO劉毅先生陪同市政府參事領(lǐng)導(dǎo)、廣州市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局領(lǐng)導(dǎo)、管廊專家學(xué)者、管廊施工單位電氣化局代表等嘉賓，到廣州市中心城區(qū)地下綜合管廊支線項(xiàng)目現(xiàn)場進(jìn)行調(diào)研學(xué)習(xí)交流。

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首先，在中國中鐵領(lǐng)導(dǎo)的指引下，為到場的嘉賓詳細(xì)介紹了環(huán)城十一號線管廊的項(xiàng)目整體建設(shè)情況和及運(yùn)維進(jìn)展情況，并對中心城區(qū)管廊進(jìn)行了詳細(xì)介紹和相關(guān)問題的深度解答。

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廣州市中心城區(qū)地下綜合管廊是全國首條在中心城區(qū)采用全盾構(gòu)法施工的綜合管廊，也是廣州市首個綜合管廊PPP項(xiàng)目。環(huán)城地下綜合管廊主要沿地鐵十一號線建設(shè)，全長為45.2千米，截至目前，項(xiàng)目已經(jīng)全面進(jìn)入實(shí)施階段，支線工程3.1公里已完工并投入運(yùn)營。該工程是廣州市作為國家地下綜合管廊試點(diǎn)城市向國家所作承諾的示范項(xiàng)目，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)高、質(zhì)量卡控嚴(yán)。區(qū)別于以往的矩形綜合管廊，該工程則是盾構(gòu)法施工的圓形管廊，上半部分為電力艙(主要是電力管線)，下半部分為綜合艙(主要是供水和通信管線)。移交運(yùn)營后，將成為廣州市中心城區(qū)集電力、通信以及供水為一體的運(yùn)輸“生命線”，并為廣州市中心城區(qū)及國際金融城建設(shè)裝配“助力引擎”。

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環(huán)城十一號線建設(shè)難點(diǎn)

作為全國首條環(huán)繞中心城區(qū)的地下管廊，不同于大學(xué)城等新區(qū)建設(shè)地下管廊，施工環(huán)境好，歷經(jīng)廣州五個老城區(qū)的“大環(huán)線”地下管廊，需要巧妙地躲避地下原有和規(guī)劃中的10多條地鐵線路、高架橋和高速公路的橋樁，這要求規(guī)劃者在初期對兩者的路線都作出高度精密的計(jì)算。在三維動圖中看到，管廊在地下的延伸并非直路，而是在不斷高低起伏、蜿蜒曲折中前進(jìn)。整個地下管廊的深埋度最淺為4米，最深達(dá)到36.6米，與廣州17條地鐵線路均有交錯，平衡交錯點(diǎn)多達(dá)34處，為工程建造帶來極大考驗(yàn)。

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接著，在主辦方帶領(lǐng)下進(jìn)入管廊隧道廊體參觀了上艙及下艙的實(shí)施情況。地下空間綜合管廊建設(shè)，離不開科技產(chǎn)品的支持。凡祖作為其中心城區(qū)管廊支架的服務(wù)商，劉毅先生為嘉賓們介紹了該項(xiàng)目用的特殊弧形管廊支架，和創(chuàng)新使用多種的防腐生產(chǎn)工藝，得到現(xiàn)場嘉賓們的贊許和肯定。

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凡祖作為作為管廊支架行業(yè)的龍頭企業(yè)，在該項(xiàng)目上提供的不僅僅是優(yōu)質(zhì)的支吊架，更多的是為施工單位提供施工培訓(xùn)等問題系統(tǒng)解決方案，協(xié)助中國中鐵公司打造管廊施工行業(yè)新標(biāo)桿。迄今為止，凡祖憑借專業(yè)的深化設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，出色的生產(chǎn)研發(fā)能力，一站式服務(wù)能力，在全國范圍內(nèi)已經(jīng)服務(wù)了幾十條中大型管廊項(xiàng)目，獲得良好的市場口碑，已經(jīng)成為管廊支架行業(yè)第一品牌。

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